华尔街日报10月15日引知情人士报道，美国商务部长霍华德·卢特尼克反对大幅下调针对墨西哥的汽车与钢铝关税，导致原本接近达成的美墨关税协议谈判陷入停滞。这是他第二次出手搅动与北美伙伴国的深度谈判。
时间线：从接近达成到突然刹车
此前，美墨双方已接近达成一项协议：美国降低针对墨西哥钢铁、铝和汽车的关税，换取墨西哥作出多项让步，并为后续重启《美墨加协定》（USMCA）相关谈判铺路。墨西哥官员和多名企业高管此前乐观认为协议已近在咫尺（据华尔街日报）。10月15日（周四），华尔街日报引知情人士称，因卢特尼克反对，谈判进展大幅放缓，路透社随后跟进报道。分歧集中在美国以国家安全为由、对车辆和金属征收的关税——这类关税由卢特尼克主管的商务部执行。墨西哥贸易副部长路易斯·罗森多·古铁雷斯回应称谈判“取得了进展”；美国商务部发言人则表示美方正与墨西哥“保持持续对话”（据路透社）。
卢特尼克反对什么
据知情人士，卢特尼克反对大幅削减针对墨西哥产汽车25%的关税，以及针对钢铁和铝50%的关税；他还反对降低钢铝制成品（所谓“衍生产品”）的关税。美国本土铝业企业向政府表示，下调上述关税将损害美国本土企业并造成美国人失业（据华尔街日报）。背景是，卢特尼克原计划近期赴墨西哥与总统辛鲍姆、经济部长埃布拉德举行贸易会谈（据POLITICO经Benzinga报道），而美国贸易代表办公室7月声明称，美墨预计本月在华盛顿举行第四轮USMCA审议谈判。
对华人意味着什么
第一，买车。墨西哥是美国重要的汽车生产基地，不少在美销售的车型产自墨西哥。25%的汽车关税短期内降不下来，意味着相关车型的终端价格难以下调。近期有购车计划的人，可以优先对比USMCA原产地规则下的合规车型，并向经销商问清关税成本是否已计入报价。第二，做生意。从事汽配、钢材贸易的华人，50%钢铝关税维持意味着进货成本继续承压，签长期合同时留出价格调整空间。第三，看USMCA。美墨加协定正进入审议周期，北美供应链规则可能生变，在三国间有布局的华人企业主值得持续跟进。
